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Nach der Limousine, Kombi, Kastenwagen und dem Pick
Up erweiterte Dacia seine Modellpalette mit der kompakten Schräghecklimousine
Sandero und Stepway SUV Allrad. Der zweigeteilte
Kühlegrill mit in die Fahrzeugflanken hineingezogenen Klarglasscheinwerfer, eine
breite Chromspange und dem kräftig aufgewerteten Markenlogo kennzeichnen die
Front des Sandero.
Wie bei den anderen Karosserieversionen der Logan Modellpalette bietet auch
der Sandero ein unschlagbares Preis Leistungsverhältnis bei einer Garantie von
100.000 Km oder 3 Jahre. Die fünftürige Steilhecklimousine auf der Logan Plattform wird in
Mioveni Rumänien hergestellt. Der Sandero bietet relativ viel Platz für Passagiere und für Gepäck 320 Liter
Laderaum.
Das Kompaktmodell hat mit dem Logan über 70 % der Teile gemeinsam. Die
Entwicklung erfolgte in Kooperation des Renault Technocentre in
Boulogne-Billancourt mit den Dacia Ingenieuren vor Ort in
Rumänien,
wo auch die ersten Prototypen und Vorserienmodelle gefertigt wurden.
Das Kompaktmodell hat ein gutmutiges Fahrverhalten, bei der je nach
Version ein Querstabilisator an der Vorderachse die Seitenneigung abfängt. Im
Innenraum erwartet den Fahrer eine funktionsgerechte Armaturentafel mit gut
ablesbaren Instrumente.
Wie viel Kofferraumvolumen hat eigentlich der Sandero?
Mit einem Kofferraumvolumen von 320 Liter, der bei umklappen der asymmetrisch
geteilten Rückbank je nach Version auf bis zu 1200 Liter Stauraum ausgeweitet
werden kann. Großflächige in die Fahrzeugflanken gezogene Scheinwerfer und der
zweigeteilte Kühlergrill kennzeichnen die Front des Sandero. Das Motorenprogramm ist das gleiche wie bei der Limousine, zur Auswahl stehen zwei Benziner mit 75 und 87 PS sowie zwei Diesel mit 68 und 86 PS. Vom neuen Selbstbewusstsein bei Dacia zeugt auch das neue Logo, das auf Haube und Kofferraumklappe des Steilhecks prangt und moderner als auch freundlicher wirkt
als das bisherige.
Aktive und Passive Sicherheit
Für den Sandero sind erstmals bei einem Dacia Modell Seitenairbags vorn
bestellbar.
Die fünf Versionen des neuen Sandero
Dacia
bietet den neuen Sandero in 5 Ausstattungsstufen an. Die Basis-Version heißt
"Sandero", die zweite Version Ambiance eine weitere Preference die vierte
Laureate und die Top-Ausstattung Prestige. Mit dem Sandero will Dacia auch
verstärkt junge Käufer als Zielkundschaft erreichen.
Auflistung der verschiedenen Karosseriefarben:
Lackierungen; Gletscher-Weiß, Marine-Blau, Signal-Rot.
Metalllackierungen; Platin-Grau, Electric-Blue, Montana-Beige,
Mineral-Blau, Komet-Grau, Riviera-Blau, Feuer-Rot.
In Deutschland hat der rumänische Autobauer für Sandero-Kunden, die
nicht die Geduld habe um auf den Sandero Stepway SUV zu warten, bereits
das Sandero Styling Kit "Look SUV" im Optionsprogramm. Es besteht aus
Frontlippe, Heckdiffusor, Seitenschwellern und
Nebelscheinwerferverkleidungen.
Dacia Sandero Präsentation München:
Einsteigen, Probe fahren, den Kaufvertrag unterschreiben und losstarten.
Gleich 16 Fahrzeuge standen bei der Präsentation des brandneuen Dacia
Sandero im Autohaus Hans Hanauer in der Leonrodstraße 48 und
Wasserburger Landstraße 143 in München zur sofortigen Verfügung!
Mehr Fotos und Illustrationen können auf www.dacia.ro betrachtet werden.
Kurzinfo: Dacia hat mit dem Logan eco2 Concept ein besonders sparsames Fahrzeug vorgestellt. Die Studie Dacia Logan MOnospace Renault eco2 Concept kommt mit nur 2,72 Litern Diesel auf 100 Kilometer aus. Der Verbrauch entspricht CO2-Emissionen von nur 71 Gramm pro Kilometer. Das Aerodynamik-Paket des Logan Renault eco2 Concept so die offizielle Bezeichnung senkt den cW-Wert auf 0,29. Es umfasst einen Heckspoiler, einen flexiblen Frontspoiler und kleine Luftleiter auf dem Dach, die den Luftstrom gezielt lenken und störende Verwirbelungen verringern. Rollwiderstandsarme Reifen vom Typ Michelin Pure im Format 185, 65 R 15 runden die Ausstattung ab. Der Versuchsträger basiert auf der Stufenheck- Limousine und wird von dem bewährten 1.5 dCi-Aggregat mit 63 kW, 86 PS angetrieben, das an den Betrieb mit Biodiesel (B30) angepasst wurde. Vom Serienmotor unterscheidet sich das Triebwerk unter anderem durch modifizierte Kolben und ein geändertes Einspritzsystem. Zum niedrigen Verbrauch tragen außerdem eine neue Getriebeabstufung sowie die optimierte Schmierung bei, die die Reibungsverluste verringert.
Pressefoto Sandero Kompaktklasse: Dacia / Renault
 Tags: Sandero Stepway kompakten Schräghecklimousine, Modellpalette, Dacia Garantie, Steilhecklimousine, Fahrverhalten, Motoren, Limousine, Benzin, Diesel, CNG, LPG Flüßiggas- Erdgas.
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