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Ein fünf oder siebensitze Kombi in das die ganze
Familie samt Gepäck reinpasst ab einem Grundpreis von 8400 €uro wie der Logan
MCV ist auf dem Automarkt ohne Konkurrenz. Mit der Basisversion bietet Dacia ein
preiswertes und zuverlässiges Auto welche das Notwendige bietet! Allerdings sind
bei der Einstiegsversion weder eine Servolenkung oder Zentralverriegelung
enthalten. Wer mehr Komfort als die Basisversion bietet möchte,
nimmt einen MCV mit einer höheren Ausstattung. Den Logan MCV gibt es in drei
Ausstattungsversionen Logan ( Grundversion ), Ambiance und Lauréate.
Wie bei den anderen Karosserieversionen der Logan Modellpalette bietet auch
der Kombi ein unschlagbares Preis Leistungsverhältnis bei
einer Garantie von 100.000 Km oder 3 Jahre.
Im Vergleich zum Logan Stufenheck hat der Kombi eine um 11,5 cm höhere
Bodenfreiheit und ist um 27 cm länger.
Mit dem Logan MCV Estate bieten die Rumänen ein Fahrzeug, dass mit einer
vernünftige Motorisierung und jede Menge Platz zu einem guten Preis-
Leistungs-Verhältnis aufwartet.
Mehr Fotos und Illustrationen können auf www.dacia.ro betrachtet
werden.
Dacia Logan-Modelle Kostensieger in der Kompaktklasse
Die ersten vier Plätze des ADAC-EcoTests bei den Betriebskosten in der
Kompaktklasse belegten Dacia Logan-Modelle. Besonders sparsam sind Daciafahrer
mit dem Dacia Logan 1.4 unterwegs. Die Stufenhecklimousine kostet den Halter
lediglich 33,2 Cent pro Kilometer. Auf Platz zwei folgt die Logan Limousine mit
Common-Rail-Diesel 1.5 dCi, der mit unwesentlich höheren Kilometerkosten von
33,6 Cent pro Kilometer glänzt. Beim Viertürer Logan mit dem
1,6-Liter-Benzinmotor werden exakt 35 Cent je Kilometer fällig. Als viertes
besonders kostengünstiges Modell zeichnet sich der Dacia Logan MCV Kombi ( Break
) 1.5 dCi Lauréate mit 35,4 Cent je Kilometer aus. Insgesamt wurden vom ADAC
Fahrzeugmodelle in sieben Fahrzeugklassen untersucht. Außer den
Schadstoffemissionen wurden abhängig von der Fahrzeugklasse auch der
Kohlendioxidausstoß sowie der Kraftstoffverbrauch in die Wertung ein. Bei der
Kostenberechnung wurden alle relevanten Posten mit berücksichtigt: Neben
Betriebs- und Fixkosten fließen Wartung und Wertverlust sowie der
Kraftstoffverbrauch mit ein. Basis für die Kalkulation ist eine vierjährige
Haltedauer bei einer jährlichen Laufleistung von 15.000 Kilometern.
Kurzinfo: Dacia 1300-Historie, 1969 hatte der Dacia 1300 vs. Renault 12 Premiere: Frontantrieb, starre Hinterachse, strömungsgünstige Karosserie. Motorisierung 1.3 Hubraum mit 54 und 60 PS sowie 1.6 mit 113 PS (Benziner). Erster bei R12 Facelift 1975, Produktionsende 1980 bzw. 1994 beim Dacia 1310. Der 1300er wurden in den 35 Produktionsjahren beinahe 2 Millionen dieser Fahrzeuge gebaut und auch das Fundament der rumänisch- französischen Kooperation späterer Jahre war gelegt.
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Duster SUV
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