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Die Presse ist sich einig: Beim Duster, Lodgy Van, Logan und Sandero stimmt das Preis-
Leistungs- Verhältnis, großes Auto kleiner Preis.
Der Dacia Duster SUV.
Dacia? Das sind doch die mit dieser komischen Werbung? Den rumänischen Hersteller am ehesten wegen des etwas seltsamen Werbespots mit Karl Marx und Che Guevara. Deutschland ist für den rumänischen Autobauer zu einem der wichtigsten Absatzmärkte geworden. Der Dacia Logan oder Sandero ist auf Deutschen Strassen nicht mehr wegzudenken. Nun versucht Dacia mit dem Duster, auch im SUV-Segment Fuss zu fassen. Hinter dem etwas seltsamen Namen versteckt sich ein 4,3 Meter langes und 1,8 Meter breites Fahrzeug, mit Breite Flanken, Unterfahrschutz und grosse Räder sind soweit SUV-Standard. Quelle: [www.autoscout24.ch]
| 05.05.2008 |
Ist dieser
Dacia Logan nicht ein
postsozialistisches Versprechen? Ein buchstäblich einfaches Auto kann
die Entfremdung moderner Zivilisationszusammenhänge aushebeln. Von
Bertold Brecht weiß man, dass er gerne und schnell mit dem Auto
unterwegs war. Dass er sogar einmal eine Werbung für einen
Automobilhersteller gereimt hatte, in der von einem im Ersten Weltkrieg
erprobten Militärgewehr die Rede war. Brecht selbst hatte sich 1928 bei
der österreichischen Waffen- und Maschinenfabrik Steyr als
Werbebotschafter beworben. Und als Honorar, genau das war sein Ansinnen,
einen Wagen der Marke Steyr erhalten. [www.taz.de] |
Der Dacia Logan Kombi als Behindertenfahrzeug.
Bietet maximale Mobilität für Menschen mit Handicap. Der Paravan DX 1 auf Basis
des Logan MCV mit maßgeschneidertem Heckeinstieg ermöglicht
bewegungseingeschränkte Menschen höchstmöglichen Nutzen. Der Logan Kombi Paravan
DC 1 biete die Perfekte Voraussetzungen, ideales Platzangebot, ein erhöhtes Dach
senkrechter Heckabschluss, tiefer Boden der mit einem speziellen Teppich
ausgelegt ist, absenkbarer Heckeinstieg und Auffahrrampe. Damit verfügt Dacia
über den günstigsten Umbau auf Kombibasis. Die Modifikationsarbeiten zum
Behindertenfahrzeug übernimmt das renommierte Unternehmen Paravan aus
Pfronstetten-Aichelau. Die notwendige Sicherung des Rollstuhls beim Fahren
gewährleisten Vierpunk- Gurthalterungen für den Rollstuhl mit Aluminiumschienen
mit Spannretraktoren und zwei elektrisch betätigte, fest im Fahrzeugboden
verankerte Gurte vorn. Trotz Umbau zum Rollstuhlfahrer- Behindertenfahrzeug
bietet der Dacia Kombi neben dem Rollstuhlplatz unverändert fünf vollwertige
Sitzplätze. Quelle: www.paravan.de
| 06.03.2008 |
Sandero
"By Renault“ - diese Plakette ziert den Kofferraum des Billigautos
Logan. Vor ein paar Jahren wirkte das noch wie eine Art Rückversicherung
für unsichere Käufer - "ja, es steckt ein großer Name dahinter“... Aber
vielleicht wedelt in ein paar Jahrzehnten ja der Schwanz mit dem Hund:
Renault - made by Dacia? [www.sueddeutsche.de] |
| 26.07.2007 |
Wie ein Billigauto
sieht der
Logan Kombi nicht aus. Anders als die Stufenhecklimousine
aus derselben Fabrik, die bei ihrem ersten Auftritt im Sommer 2005 an
das Design der achtziger Jahre erinnerte, ist der Kombi optisch voll auf
der Höhe der Zeit. Wie er da steht in glänzendem Silbermetallic, würde
man ihn locker auf 20.000 Euro taxieren. Aber die Basisversion gibt’s
schon ab 8400 Euro. Entnommen aus [www.zeit.de] |
| 13.08.2007 |
Der Dacia Logan ist ein
Renner. Renaults Rechnung, ein Billigauto für die Weltmärkte zu
kreieren und selbst damit Geld zu verdienen, scheint aufzugehen; allen
pessimistischen Vorhersagen zum Trotz, die vorab in der Branche und bei
den Medien die Runde machten. Es ist, als sei der Logan geradezu eine
Provokation für die Autobranche. Entnommen aus[www.wunschauto24.com] |
| 10.11.07 |
Dacia Logan MCV Kombi:
Geiz aus Rumänien
ab 8.400 Euro / Testwagenpreis: ab 10.250 Euro (1.6
MPI Ambiance mit 64 kW) Der Reihenvierzylinder leistet 87 PS aus 1598
ccm Hubraum. Das maximale Drehmoment von 128 Nm wird bei 3000
Umdrehungen pro Minute erreicht. Laut Werksangaben verbraucht das
Fahrzeug im Durchschnitt 7,8 Liter Super. Die Co2-Emission wird mit 184
g/km angegeben. Entnommen aus[www.wunschauto24.com]
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| 14.11.2007 |
Giacuzzo Dacia Logan MCV
Kombi
Mit einem Einstiegspreis von rund 8.400 Euro ist der Dacia
Logan MCV konkurrenzlos günstig. Schon die Käufer der preiswertesten
Variante bekommen ein Raumwunder mit fünf Sitzen und einem
Riesenkofferraum mit 700 Litern Fassungsvermögen - der im Vergleich zur
Limousine um 27 Zentimeter verlängerte Radstand macht es möglich. [www.speedheads.de] |
| 28.02
2007 |
Renault beste Antwort
ist der Logan
Der
Dacia Logan übertrifft alle
Absatzerwartungen. «Wir haben das Jahr schon mit dem Dacia Logan sehr
erfolgreich gestartet. Schon im Januar haben wir 4000 Kaufanträge
geschrieben. Beim Logan haben wir schon unsere Prognose nach oben hin
geöffnet. Wir hatten mit 9000 Einheiten geplant, jetzt gehe ich von
mindestens 15.000 Verkäufen aus», sagte Renault-Deutschlandchef Jacques
Rivoal im Interview mit Netzeitung.de. Entnommen aus [www.netzeitung.de] |
| 04.02.2007 |
Was nicht da ist, kann
auch nicht kaputtgehen
Zwei Trends kennzeichnen die heutige
Automobilindustrie: den zu umweltfreundlicheren Fahrzeugen und den zu
besonders billigen. Beim Konzern
Renault
Nissan setzt man derzeit offensichtlich vor allem auf letzteren Ansatz:
Seine Tochter Dacia hat nun den billigsten Kombi aller Zeiten
vorgestellt. Das geht nur durch einen enorm strikten Produktionsprozess,
Entnommen aus [www.heise.de] |
| 19.08.2007 |
Mit dem Dacia
Logan kam vergangenes Jahr eine in Rumänien gefertigte Limousine für
7 200 Euro auf den Markt, von der der Hersteller im ersten Halbjahr 2007
immerhin 8 381 Fahrzeuge verkaufte. Mit dem Ford Ka und dem Citroën C1
sind weitere abgespeckte und deshalb preisgünstige Autos auf dem markt.
Entnommen aus [www.absatzwirtschaft.de] |
| 25.06.2007 |
Dacia Logan: Die
Vernunft verpflichtet
Die Renault-Tocher Dacia kommt immer besser
in Fahrt. Entsprechend haben die Verantwortlichen ihre Absatzerwartungen
nach oben korrigiert. Der Logan bietet als Diesel akzeptable Leistungen.
Entnommen aus[www.autogazette.de] |
| 15.05.2008 |
Renault
Getriebefabrik in Rumänien
Renault hat auf dem Gelände seines
Autowerks im rumänischen Mioveni eine neue Fabrik für Schaltgetriebe am
Dienstag den 13.Mai offiziell in Betrieb genommen. Renault Mécanique
Roumanie soll etwa 5.000 Sechs-Stufen-Getriebe pro Woche für acht
Renault- und sieben Nissan-Modelle herstellen. Von derzeit 342 solle die
Zahl der Beschäftigten in der Getriebefabrik bis Ende 2009 auf 660
steigen. [www.media-renault.de]
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| 05.05.2010 |
Fahrbericht Dacia Sandero 1.6 MPI Stepway, die Renault-Tochter Dacia hat mit dem Stepway eine glückliche Sechs gewürfelt, dem sechsten Modell der Marke Dacia. Zur Eigenwerbung des Neuzugangs von der fünftürigen Schrägheck-Limousine Sandero abgeleitet trägt zweifellos dessen Crossover-Look bei. Die typbetonte Serienausstattung umfasst 16-Zoll-Leichtetallräder, Metallic-Lackierung, dazu die in Matt-Chrom gehaltene Dachreling plus eine ebensolche Front- und Heckschürze. Dazu kommen Nebelscheinwerfer und eine asymmetrisch geteilte, umklappbare Rücksitzlehne.[www.autodino.de] |
| 02.07.2008 |
Der neue Dacia Sandero, der zum Scenestar
aufgestiegen ist... Und jetzt geht Dacia dorthin, wo es der Konkurrenz
richtig weh tun könnte: Als erstes Steilheckmodell passt der Sandero
noch besser ins hiesige Bild als Logan- Limousine und -Kombi wie bisher.
Die Ausgangsposition: Rund vier Meter Länge, also in der Polo-Klasse
angesiedelt. [www.nachrichten.at] |
| 06.07.2008 |
Und die dritte
Geschichte des Billig-Autos geht weiter und liest sich so: Der
Durchschnittspreis für ein gebrauchtes Auto in Deutschland liegt bei
etwa 8.700 Euro. Warum also einen Gebrauchten kaufen, wenn ein Neuwagen
mit allen Garantieleistungen nur 7.500 Euro kostet? Da werden die vielen
Gebrauchtwagen noch länger beim Handel stehen. [www.nw-news.de] |
| 26.06.2007 |
Dacia Sandero 1.6
MPI Billigautos aus China oder Indien sorgen zwar immer wieder für
Schlagzeilen, doch kaufen kann man sie bei uns noch nicht. So bleibt der
Mix aus öffentlichem Interesse und guten Geschäften im
Niedrigpreis-Segment bislang der rumänischen Renault-Tochter Dacia
vorbehalten. [www.autozeitung.de] |
| 19.06.2007 |
Der Mensch
verzichtet nur ungern. Schöne Kleider, teures Essen und schicke Autos -
die Werbeindustrie führt uns vor, was wir alles haben können. Und dann
sollen wir uns aus freien Stücken einschränken? Wir sollen ein Auto
kaufen, das in der Basisversion noch nicht mal eine Servolenkung hat?
Der Dacia Sandero macht damit Schluss. Ein Plädoyer für den Verzicht. [www.autoscout24.de] |
| 13.07.2007 |
Dacia: Was noch kommen wird
Der
rasche internationale Aufstieg der rumänischen Automobile lässt auf
viele weitere, alternative Überraschungen hoffen. Auf die Frage hin, ob
man ebenso wie Škoda einmal "normalpreisige" Autos anbieten möchte,
meint Christian Estève, Mitglied des Renault Konzernvorstandes: "Diesen
Fehler werden wir nicht machen. Wir bleiben, wo wir sind." [www.kurier.at] |
| 13.07.2007 |
Im nächsten Jahr
will Dacia aber auch den Common Rail-Turbodiesel 1.5 dCi (68 PS / 50 kW
und 86 PS / 63 kW) aus dem Hause Renault anbieten. Mit einem
Durchschnittsverbrauch von 7,0 Liter auf 100 km ist der Sandero 1.4 kein
großer Spritfresser, so steht es jedenfalls im Datenblatt. Neben dem
Basismodell für 7 500 Euro stehen die Ausstattungen "Ambiance" (8 500
Euro) und "Lauréate" (ab 9 300 Euro) bereit. [www.mz-web.de] |
 Schlagworte: Dacia Konkurrenz, Billig-Autos, Logan Gebrauchtwagen, Automobile, Sandero verbrauch, Steilheckmodell, Lodgy Van Datenblatt.
Kurzinfo: Leasing, Versicherungsservice und Finanzierung
Um die Vorteile eines Dacia Neuwagens zu genießen, müssen Sie nicht unbedingt Eigentümer des Autos werden. Leasen Sie doch einfach auf Zeit einen Lodgy Van, Logan Express, Pick up oder Dacia Sandero mit einem Leasingvertrag der Renault Leasing und zahlen nur das, was Sie wirklich nutzen. Attraktiven Konditionen und günstigen monatlichen Raten für die neuesten Dacia Modellen.
Finanzierung: Die verschiedene attraktive Finanzierungsangebote der Renault Bank verhelfen Ihnen schnell zum eigenen Dacia. Mit Laufzeiten von bis zu 72 Monaten und einem besonders niedrigen effektiven Jahreszins richtet sich der Leasingvertrag ganz flexibel nach Ihren Wünschen und Möglichkeiten.
Versicherungs-Service: Mit Angeboten, die weit über die Haftpflicht und Fahrzeugversicherung hinausgehen, wie zum Beispiel der Auslandsschadenschutz, Schutzbrief, Restschuldversicherung oder die Differenzkaskoversicherung im Leasing.
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