Schlagworte: Pick Up
Designstudie mit neuem Kühlergrill und einem
Kräftig aufgewerteten Markenlogo. Preisliste, Zubehörprospekt,
Probefahrt im neuen Sandero. Neuheiten: Mit
einem eigenen Dacia Händlernetz will Renault den Dacia Logan
und Sandero-Absatz weiter steigern. 10 Tipps um Benzin, Diesel Kraftstoff zu sparen und den CO2 Ausstoß zu reduzieren.
Foren zum Thema Dacia Duster, Lodgy, Logan und Sandero Modelle
Für alle Dacia Lodgy / Logan Interessierten die ihre Erfahrungen mit anderen teilen
wollen oder die auf der Suche nach einer Antwort auf die ein oder anderen Frage
sind, im Bezug auf Tuning, Logan Versicherungen, Behörden, TÜV oder Technik,
sollte mal im
Dacia by Renault Forum auf
www.1ro.de
vorbeischauen.
Das Duster & Sandero Enthusiasten Forum ist mit Schwerpunkt auf Infos zum Thema
Autogas (LPG/GPL) und Erdgas (CNG) Antrieb, Tuning und Technik, unterteilt
nach Kategorien. Außerdem gibt es die Möglichkeit über Clubsport zu
diskutieren.
Ankündigung > Neben www.1ro.de verfügen auch die weiter unten
aufgelistete Webseiten über ein große und gut besuchte Foren. Dieses
Foren von bietet den Forum- Mitglieder vor allem Themen zum Dacia- Pkw kauf
und Dacia Duster, Logan, Sandero verkauf, Dacia Oldis & Youngtimer, Logan Limousine &
MCV & Van und Video Clips. Alternativ dazu bietet www.dacia-logan-club.de
jedem was. Egal ob sie sich für Räder, Reifen, Fahrwerk oder Günstige
Bezugsquellen für neue Winterreifen, alternative Rad-Reifen-Kombinationen,
Modifizierungen am Fahrwerk oder Sie sich für Probleme im Bereich Getriebe
und Kupplung interessieren.
Da immer wieder die Fragen auftritt welche von deutschsprachigen Foren es zum
Thema Dacia gibt haben wir hier mal eine kleine Liste dazu:
http://www.motor-talk.de/forum/dacia-b402.html
Das größte deutsche Forum für technische Probleme, Tuning und Fragen zum
Auto für Neu- und Gebrauchtwagen.
www.tuning-fans.de
Teilesuche - Spoiler, Fahrwerk oder einfach nur ein Ersatzteil gesucht.
http://www.autoexperience.de/dacia-forum/
Großes Auto Tuning Forum, unterteilt in die jeweiligen Marken und Modelle. AutoExperience.de bietet eine Diskussionsplattform für alle Dacia interessierte und versteht sich somit als markenoffenes Auto Forum. Es wurde 2005 gegründet und ist heute eines der größten markenoffenen Dacia Foren im deutschsprachigen Raum.
www.autokult.de
Ein Pkw Forum mit Schwerpunkt auf Tuning und Technik, unterteilt nach
Automarken. Außerdem gibt es die Möglichkeit, Kleinanzeigen zu verfassen.
http://www.dacia-logan-club.de/forum/
Deutschsprachige Community rund um die Kult-Modelle Dacia Duster, Lodgy, Logan und Sandero Stepway. Die neuesten Artikel erscheinen auch auf der Startseite. Interesierte bitte regelmäßig dort vorbeischauen.
Unterforen wie Technik & Tuning kann über alle wesentlichen Komponenten des Kult-Auto Dacia, wie Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsen, Fahrwerk und Räder gefachsimpelt werden.
http://forum.autobild.de/markenforum/dacia/
DACIA Forum auf Bild.de mit Erfahrungen, Tipps und Probleme rund um Dacia. Sowie alles zu den meistgesuchten Modellen Duster, Sandero und Logan.
http://www.sandero-freunde.de
Das Forum für Hilfe, Tipps, Tricks rund um den Dacia Sandero.
http://www.autoplenum.de/Auto/DACIA
DACIA Testberichte und Erfahrungen auf Auoplenum. Dacia fertigt günstige Autos: Logan, Sandero, Duster, Lodgy auch mit Autogas-Antrieb. Das Erfolgsmodell Logan gibt es als Nutzfahrzeug: Pick-up" und Express. Der Kombi Logan MCV (Paravan DX 1 mit Rampe) eignet sich für Rollstuhlfahrer.
http://www.dustercommunity.de
Das große Dacia Duster Community Forum für alle Duster Fans.
www.giacuzzo.com/forum/
Das Forum behandelt Themen wie "Garantiefälle die nicht von Dacia Akzeptiert", oder "Aussergewöhnliche Werkstattbesuche
Pleiten, Pech und Pannen! Meine DEFEKTE am Dacia." oder aber Dacia Freunde Treffen & Stammtisch.
http://www.carmondo.de/forum/DACIA/121/show
Kaufberatung, Erfahrungsberichte, Diskussionen zu technischen Problemen rund um Dacia.
Der Dacia Sandero, die fünftürige Schrägheck- Limousine
mit seinem modernen und attraktiven Design übernimmt die Kernmerkmale der Logan Modellreihe. Der den Kofferraum hat ein Fassungsvermögen von 320 Liter bei
umgeklappter Rückbank sogar 1200 Liter nach VDA-Norm. Als Motorisierung stehen
zwei Benziner 1.4/55 kW und 1.6/64 kW MPI und zwei 1.5 dCi- Turbodiesel mit 50
kW und 63 kW. Der neue Sandero zeichnet sich durch niedrige
Betriebs und Reparaturkosten aus.
Presse- und Hintergrundinformationen sowie Fotos zu neuen Dacia Modelle.
Die Presse ist sich einig, bei Dacia stimmt das Preis- Leistungs- Verhältnis:
Wer sich für einen Dacia entscheidet, weiß was er will: ein Auto, das viel Platz
bietet, zuverlässig ist und bewährte Technik mit Qualität verbindet. Und das
ganze zu einem einem unglaublichen Preis, der in der automobilen Welt wohl
einzigartig ist. Nachfolgend ein paar Pressestimmen:
„Ein unverschämt günstiges Angebot“ Das Preis- Leistungs- Verhältnis ist
schlicht erstaunlich.
Alles stöhnt: „Autos sind teuer geworden.“ Stimmt, der deutsche
Durchschnittswagen kostet inzwischen knapp 25.000 Euro. Nur eine ...rumänische
Marke,... steuert herzhaft gegen, und zwar nicht mit einem Klein- oder
Kleinstwagen, wie das inzwischen Hersteller tun, sondern mit einem durchaus
familientauglichen Auto, dem Dacia Logan.
(FAZ vom 2.10.2007)
„Die besten Autos des Jahres.“ Dacia Logan MCV. Ein Siegertyp, wenn es
darum geht, wie viel Auto man fürs Geld bekommt: 4.45 Meter lang, bis zu 2.300
Liter Laderaum, 75 PS, 8.400 Euro. Und viel besser, als man denkt.
( Die Welt vom 22.12.2007)
Kein Auto hat ein besseres Preis- Leistungs- Verhältnis. Schließlich gibt
es noch drei Jahre Garantie, und die Wartungsintervalle betragen bei Benzinern
30.000 Kilometer oder zwei Jahre.
( FAZ vom 2.10.2007)
Eine Zusammenfassung von weiteren Pressestimmen finden Sie auch auf der
offiziellen Dacia Deutschland Seite: www.dacia.de
Tipps für Daciafahrer: Dacia Fahrer sollten sich darüber bewusst sein, dass die Leistungsfähigkeit des Auges bei Dunkelheit schlagartig abnimmt und ihre Sehleistung nicht überschätzen. Wichtig ist das daher die Funktionsfähigkeit der Lichtanlage ebenso wie die gleichzeitige Reinigung der Plexiglas Abdeckung der Scheinwerfer beim Tankstopp. Denn durch den Schneematsch sind diese oft stark verschmutzt und die Lichtleistung der Scheinwerfer dadurch bis zur Hälfte reduziert.
Abknickende Vorfahrt: Laut Straßenverkehrsordnung müssen Pkws auf einer abknickenden Vorfahrtsstraße blinken, wenn sie dem Knick folgen. Nicht blinken dürfen an der abknickenden Vorfahrt dagegen Pkws, die geradeaus fahrenden rechts einordnen, auf einer nach rechts abknickenden
Vorfahrtsstraße zur Straßenmitte hin. Dabei ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Wer am Knick geradeaus fährt, muss zum Beispiel auch den Vorrang von Radfahrern beachten, die dem Verlauf der Vorfahrtstraße folgen wollen.
Vorfahrt hat der geradeaus Fahrende als Benutzer der Vorfahrtstraße gegenüber dem einmündenden Verkehr. Münden an einem Punkt mehrere Straßen auf die Vorfahrtstraße ein, gilt für die Fahrer dort untereinander die Regel rechts vor links.
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reine Infoseite für Dacia Enthusiasten oder solche die es werden
wollen. Alle Angaben sind ohne Gewähr: Für den Inhalt der Beiträge im Forum ist der jeweilige Autor verantwortlich. Marken, Logos und sonstige Kennzeichen können geschützte Marken darstellen.
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