Dacia Duster SUV Allrad, Geländewagen 4x4, 4x2, Vierradantrieb,  Allrad- Version oder mit Zweiradantrieb  Technische Daten.
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Schlagworte: Pick Up Designstudie mit neuem Kühlergrill und einem Kräftig aufgewerteten Markenlogo. Preisliste, Zubehörprospekt, Probefahrt im neuen Sandero. Neuheiten: Mit einem eigenen Dacia Händlernetz will Renault den Dacia Logan und Sandero-Absatz weiter steigern. 10 Tipps um Benzin, Diesel Kraftstoff zu sparen und den CO2 Ausstoß zu reduzieren.


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Guten Morgen, und herzlich Willkommen bei _ DaciaClub.de _ Duster _ SUV

das unabhängige Autoportal für Dacia Duster Interessenten im deutschsprachigen Raum in Deutschland, Österreich der Schweiz und ganz Europa. Ganz gleich, ob Sie sich für einen Duster mit Allrad- oder mit Zweiradantrieb als Neuwagen oder Gebrauchtwagen interessieren. Einen Dacia Duster mit anderen Automarken wie z.B. den Ford Kuga, Hyundai iX55, Nissan Qashqai, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Outback, Suzuki Vitara, VW Tiguan, Kia Sorento, Opel Antara, Land Rover Freelander, Fiat Sedici und Subaru Outback vergleichen wollen, Testberichte über den Duster lesen wollen, Tipps zu getunten Dusters oder einfach auch nur Fahrberichte dazu lesen. "Die Revolution geht weiter..."


Dacia Duster SUV 4x2 und 4x4 Autosalon Genf

Der 4,31 Meter lang und 1,82 Meter hohe Dacia Duster Kompakt-SUV kam als sechstes Modell der rumänischen Renault- Tochter auf den deutschen Markt. Die Motorenpalette umfasst einen 1,6-Liter-Benzinmotor und zwei 1,5-Liter-Dieselmotoren.

Dacia Duster 4x4 Off- Road Test

Duster 4x4 Testbericht, Einzeltest, Gelände, Schlamm, Matsch und Dreck.

 

Der Einstiegs- Preis für die günstigste Allrad-Version des Dacia Duster in der Basisversion mit Frontantrieb beginnt bei 12.000 Euro. Das günstigste Modell mit Allradantrieb steht bei der Renaulttochter mit 13 700 Euro in der Preisliste. Deutschland-Premiere feiert der Rumäne mit Allrad auf der AMI ( Auto Mobil International) in Leipzig.

Dacia Duster Designstudie MPV

Dacia Duster ZEentry Coupe concept

Nach dem Steppe und dem Sand Up zeigte Dacia mit dem Duster schon die dritte Designstudie. Der Duster MPV ist ein 4,25 Meter langer Viertürer. Ein Radstand von 2,80 Metern sorgt für Platz im Innenraum des rumänischen Crossover. Entstanden ist das Dacia Konzeptfahrzeug in Zusammenarbeit der Renault Design-Zentrale Europa im rumänischen Titu bei Bukarest und dem Renault Design-Technocenter im französischen Guyancourt.

Technische Daten / alle Maße in mm

Radstand 2.673, Gesamtlänge 4.315, Gesamtbreite ohne Außenspiegel 1.822 und mit Außenspiegel 2.000, Höhe, unbeladen / mit Dachreling 1.625 / 1.695, Ladebreite 1.002, Ladelänge 992, Ladelänge bei umgeklappter Rücksitzbank 1.760. Serienbereifung 215/65 R16, Zulässiges Gesamtgewicht 1.710 Kg.

* * * Hinweis: Änderungen der technischen Daten vorbehalten

Kupplung, Bremse, Scheibenwischer, Beifahrertür, Fahrertür, Abblendlicht, Handbremse Anlasser Tags: Technische Daten, Optionen und Vergleichstabelle.

» Nutzungshäufigkeit von Dacia Autos «

Messungen an Dacia Pkws haben ergeben, daß im Verlauf von 100 000 km einzelne Tile des Fahrzeuges im Durchschnitt wie folgt betätigt werden:

  • Kupplung im überwiegenden Stadtverkehr 650 000 x
  • Kupplung im Gemischtbetrieb 330 000 x
  • Bremse im überwiegenden Stadtverkehr 400 000 x
  • Scheibenwischer 20 000 x
  • Motorhaube 1 700 x
  • Heckklappe 8 100 x
  • Fahrertür im Gemischtbetrieb 39 000 x
  • Fahrertür im Stadtverkehr 81 000 x
  • Beifahrertür im Stadtverkehr 34 500 x
  • Beifahrertür im Gemischtverkehr 16 500 x
  • Abblendlicht 18 000 x
  • Handbremse 14 000 x
  • Anlasser 27 000 x
  • Betriebsstunden des Motors im Gemischtbetrieb 2 600
  • Betriebsstunden des Motors im überwiegenden Stadtverkehr 3 800
  • Leuchtdauer des Abblendlichtes in Stunden 2 800

  Kurzinfo: Der Dacia Sandero ist unter anderem auch mit Technologien der Continental AG ausgestattet. Fünf der insgesamt sechs Continental Konzern-Divisionen liefern Reifen, elektronische Steuereinheiten, Sensorsysteme, Schlauchleitungen und Infotainment für das rumänische Auto. Continental rüstet die Dacias durch die Division Chassis & Safety mit Bremskraftverstärkern und Airbag-Steuergeräten aus dem Werk in Brasov- Hermannstadt aus. Die Division Powertrain liefert Injektoren, Motorsteuergeräte, das Getriebesteuergerät für das automatische Getriebe und den elekromotorischen Drosselklappensteller für verschiedene Benzinmotoren sowie den Nockenwellensensor und den Luftmassensensor für den Dieselmotor. Die ContiTech-Division ist mit der Lieferung von Membranen für das Kraftstoffmanagement und Servolenkungsleitungen an der Produktion des rumänischen Kompaktwagens beteiligt. Jeder zweite neue Dacia Logan oder Sandero läuft mit Continental-Reifen in Mioveni- Rumänien vom Band. Dacia startet eine umfangreichen Modelloffensive. Nach dem Stufenheck Logan und dem Kombi Logan MCV stand das dritte Dacia-Modell bei den Händlern, die Schrägheck-Limousine Sandero. Danach kommt der Logan Pick-up und Logan Express nach Deutschland, Österreich und der Schweiz. Weitere Modelle sollen folgen.

Sportluftfilter, Sportauspuff Tags: Dacia Duster SUV Allrad, Geländewagen, crossover concept at Geneva Motorshow, Designstudie MPV AMI ( Auto Mobil International) in Leipzig, CUV, 4x4, 4x2 Allrad, Vierradantrieb Technische Daten.

  Foto © Dacia

LPG Autogasumrüstung, es empfiehlt sich bei den Herstellern oder Lieferanten der LPG-Anlagen zu erkundigen, ob das jeweilige Nachrüstsystem für eigenen Duster Allrad, Logan oder Sandero passt.

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